400 km pod nadzór kamer. Tutaj będą mierzyć średnią prędkość

Generalny Inspektorat Transportu Drogowego zawarł w tej sprawie umowę z firmą Sprint. Wykonawca będzie miał 76 tygodni na dostawę i montaż urządzeń. Koszt tych prac to 85 mln zł.

– Urządzenia, które zostaną zainstalowane, to system żółtych kamer, automatycznie określający czas wjazdu i wyjazdu z kontrolowanego odcinka drogi. Kamery, oprócz przyporządkowania wykroczenia do pojazdu, którym przekroczono prędkość, zarejestrują również szereg innych danych, w tym m.in.: miejsce, datę i czas pomiaru, długość odcinka pomiarowego oraz maksymalną dozwoloną prędkość – wyjaśnia GITD. Urządzenia określą także pas ruchu, którym poruszał się samochód i będą w stanie wykonywać wyraźne zdjęcia także w nocy.

W przypadku gdy średnia prędkość z którą poruszał się pojazd przekroczy dopuszczalną na danym odcinku, zarejestrowane zdjęcia będą przesyłane online do systemu centralnego.

Miejsca, gdzie zostaną zainstalowane kamery wytypowano we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją. To miejsca, gdzie nadmierna prędkość stanowi zagrożenie dla ruchu. Kierowców wjeżdżających na kontrolowany odcinek będzie informował o tym specjalny znak – celem ma być wszak efekt w postaci bezpiecznej prędkości, a nie zaskakiwanie kierowcy mandatem.

Wśród odcinków wytypowanych do objęcia systemem OPP są m.in. autostrady A1, A2 i A4, a także drogi ekspresowe, w tym S6, S17, czy S2. Gdyby się okazało, że w niektórych lokalizacjach zamontowanie urządzeń nie będzie możliwe, GITD ma listę rezerwową.

Pierwsze kamery zaczną działać w połowie roku. Wykonawca w pierwszej kolejności oceni lokalizacje pod kątem technicznych możliwości zainstalowania urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości. Potem uzyska niezbędne pozwolenia i rozpocznie prace. – Będzie musiał doprowadzić przyłącza energetyczne, posadowić nowe bramownice gdy nie będzie możliwe wykorzystanie istniejącej już infrastruktury i zamontować kamery. Odcinki przejdą następnie wzorcowanie i legalizację – informuje GITD.

Po zakończeniu zleconych właśnie prac system CANARD będzie dysponował łącznie 114 urządzeniami tego typu, a kontrola odcinkową będzie objętych 670 km dróg.

Nadmierna prędkość jest jedna z głównych przyczyn wypadków drogowych. Kontrola średniej prędkość na danym odcinku pozwala skuteczniej wpływać na zachowania kierowców niż ma to miejsce np. w przypadku kontroli punktowej.

– Z doświadczeń CANARD wynika, że w miejscach objętych nadzorem z wykorzystaniem opp, następuje znaczący spadek liczby zdarzeń drogowych. Zmieniają się też zachowania kierowców – zdecydowana większość zdejmuje nogę z gazu – stwierdza GITD.

Oto lista odcinków, gdzie będą montowane urządzenia OPP:
A2 węzeł Mińsk Mazowiecki – węzeł Janów
S2 węzeł Konotopa – węzeł Opacz
A4 węzeł Kurdwanów – węzeł Wielicka
A4 węzeł Mikołowska – węzeł Murckowska
A1 węzeł Częstochowa Południe – węzeł Woźniki
A1 węzeł Piotrków Trybunalski Południe – węzeł Kamieńsk
A1 wysokość m. Brodowe – węzeł Mykanów
S7 węzeł Tarczyn Południe – węzeł Mszczonowska
S17 Garwolin Zachód – Garwolin Południe
S7 węzeł Gdynia Chwarzno – w. Gdynia Wielki Kack
S6 węzeł Gdańsk Owczarnia – węzeł Gdańsk Lotnisko
A6 węzeł Dąbie – węzeł Rzęśnica
S7 Rychnowo – Olsztynek
A4 węzeł Opole Zachód – MOP Prószków
A2 węzeł Koło – węzeł Dąbie
S7 Kajetanów – węzeł Kielce Północ
S7 węzeł Radom Północ – węzeł Wolanów
S8 węzeł Zielonka – węzeł Wołomin (Nowy Janków)
S3 Goleniów Północ – Pucie
S3 Parłówko – Brzozowo
S6 Kołobrzeg – Kołobrzeg
S6 w. Karczemki – Gdańsk ul. Jabłoniowa
S7 Węzeł Dworek – węzeł Nowy Dwór Gdański
S7 węzeł Pasłęk Północ – węzeł Marzewo
S7 węzeł Rączki – węzeł Nidzica Południe
S51 węzeł Olsztyn Południe – Stawiguda
S8 Kołaki – węzeł Mężenin
S17 węzeł Kurów Zachód – węzeł Nałęczów
S19 Lublin Węglin – Lublin Sławinek
A4 węzeł Rzeszów Wschód – węzeł Rzeszów Zachód
S8 Nadarzyn – Nadarzyn
S8 węzeł Opacz – węzeł Puchały
A1 węzeł Kutno – węzeł Piątek
A1 węzeł Zabrze Północ – węzeł Zabrze Zachód
S5 węzeł Pruszcz – węzeł Trzeciewiec
S5 węzeł Poznań Zachód – węzeł Stęszew
S3 węzeł Zielona Góra Północ – węzeł Zielona Góra Południe
S3 Gorzów Zachód – Gorzów Południe
A4 węzeł Kąty Wrocławskie – węzeł Wrocław Południe
A8e węzeł Wrocław Północ – węzeł Wrocław Stadion
A4 węzeł Krzyżowa – węzeł Krzywa
A4 węzeł Tarnów Centrum – MOP Jawornik
A4 węzeł Brzesko – węzeł Tarnów Mościce